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信息时报讯（记者 王思雨 通讯员 市道路养护中心）国道G324线雁塔大桥拆除重建工程自2022年12月全面开工以来就备受市民关注，6月14日晚，伴随着最后一块旧桥桩基拆除吊离稳稳落地，雁塔大桥顺利完成全桥旧桥拆除，标志着雁塔大桥拆除重建工程步入新建桥梁阶段，预计2025年6月新桥将建成通车。

国道G324线雁塔大桥拆除作业现场。 通讯员供图

雁塔大桥项目位于国道G324线广汕公路，项目东起增江大道，西止新城大道，主路双向8车道，全长1710米。桥梁跨越增江。该桥由于使用时间久，桥体已受不同程度损坏，承载能力无法满足日益增长的交通需求，存在安全隐患，需拆除重建。

施工人员进行雁塔大桥旧桥拆除作业。 通讯员供图

雁塔大桥旧桥拆除是项目的关键节点，据介绍，大桥旧桥上部及下部结构拆除共历时179天，旧桥拆除作业过程中遇到诸多难题，如受桥位两侧便桥、下游初溪闸限制，大型浮吊无法通过水路运输至现场。为此，施工方从江苏省常熟市引入可拆卸式160吨浮吊，通过陆路运输至现场，分块下水、拼装，经验收合格投入使用。不仅如此，大桥承台墩身位于水下高度超过4米，切割难度大、起吊重量大，施工方仔细研究图纸，结合现场调查，合理布置水平及竖直切割线，将墩身连同承台一起、竖向分条切割吊装，减少切割块数及水下作业时间。

雁塔大桥新桥效果图。 通讯员供图

目前，雁塔大桥项目步入新建桥梁阶段，即将开展水中钢栈桥和施工平台搭设、桥梁下部结构施工等，预计2025年6月建成通车。新桥建成后有助于改善国道G324线（广汕路）增城段交通条件，缓解增城大桥、光辉大桥、东门桥交通压力。

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