腾势新车携手「音响界的 LV」,哪位司机带带我?

2023-03-31 19:51:54 来源: 爱范儿

溪水缓慢流过脖颈,草种徐徐散在风中,落叶如雪悄然掉地,阳光织起一片柔软的网——此刻的想象顺着音乐展开,耳边仿佛在建造乌托邦,随着汽车往前飞驰。


(资料图片仅供参考)

心里一片山头轰然消失了。

这是现代人开车的日常——没有音乐,立马开始「体感窒息」,就像崇山峻岭又堆叠起来。无论是上下班还是出门旅行,车载音乐早已成为了旅途陪伴,它带来的舒缓作用不仅是耳朵的享受,也我们自在生活的一部分。

汽车同样也在更新换代的高速通道上。

新能源和智能技术快速普及,大众审美和精神消费逐渐多元,新生代的户外风潮不断升温,汽车早已成为摩登都市人向外拓伸延展的第三空间。

这个我们越来越习以为常的生活空间,未来还能怎样变化?

腾势近日重磅公布全球首款搭载帝瓦雷音响的奢华 SUV——腾势 N7,让我们看到了汽车带来生活方式的新可能。

一个是比亚迪和奔驰合作成立的高端电动汽车品牌,一个是世界闻名的高端声乐品牌,它们的合作让人意外,又在情理之中。

这款「汽车界潮奢品」的诞生,重新定义了汽车空间,也让新的生活方式出现在路上。

腾势✖️帝瓦雷打造汽车界潮奢品

正如其名,腾势最近的势头越来越猛了。

自从去年推出 MPV D9 后,腾势汽车的销量一路走高。可以说,他们开始在新能源汽车的高速路上开挂了,今年很快趁胜追击,推出了「王牌杀手锏」——腾势 N7。

它在 3 月 22 号全球首发的晚上,就让人眼前一亮。

而这次 腾势 N7 亮相最大的爆点是:居然和「声学界的 LV」——帝瓦雷梦幻联动了。

江湖上有个传言:帝瓦雷一出手,音质直接打趴所有耳机。

他们和 LV 牵手合作,被侃爷所追捧,被马斯克所酷爱,贾斯汀·比伯结婚时,家里摆满了帝瓦雷。

帝瓦雷作为 2007 年创立的法国高端声学工程科技新势力,凭借集奢华品质和领先科技并存的强势表现力,很快跻身世界前列,也重新定义了我们生活中的声音体验。

腾势联动帝瓦雷,法式优雅之声和高端生活品质的结合在汽车上出现,等于直接打造了一个沉浸式的音乐头等舱,让车里直接藏了个「声学大师」。

说腾势 N7 是「汽车界的潮奢品」,并不为过。

两者的联合从外观看过去,就是一次潮奢的视觉体验。

它沿用了腾势全新家族的设计语言 π-Motion,采用 0.618 黄金分割比例,长轴距的设计让车的内部空间更加宽阔,而短前后悬又让整体更加紧凑。

全车遍布着极具辨识度的「流星利箭」的符号,再加上穿梭向前的前脸,流畅优雅的曲面线条,尾部贯穿式的逐光尾灯,速度感和运动风十足。

汽车设计美学和声学艺术在这辆车上巧妙融合,还让猎装车、跑车、SUV 三者合而为一,从整个纯电 SUV 行业的设计美学来看都独树一帜。

腾势汽车首席共创官赵长江在发布会上也说:

腾势 N7 带来的感官价值感,已经超越了百万级豪华燃油 SUV。

再看内在的潮奢结合——在优雅的法式生活中,音乐不仅仅是娱乐,更是一种关于美的文化和生活方式。而法式音乐的呈现效果也比流行乐更为复杂,它强调和声的层次感和节奏的复杂性。

如果不是帝瓦雷,其他音箱很难产生如此富有层次感和深度的音乐效果。

法式歌剧音乐能 hold 住,流行乐和其他品类的表现力更不在话下。这辆车说不定本身就能成为一个「网红打卡点」,朋友圈中谁有一台「行走的帝瓦雷」,那不得专门去他车上体验一把。

把最好的声音搬进承载出行汽车空间,融入到人们日常出行的都市生活中,这是「极致声乐」和「品质生活」的全面结合,也是独立空间和科技艺术的互相成就。

这一切都是如何发生,又是如何奏响?

穿梭在城市的移动歌剧院

1930 年,美国芝加哥,世界上第一台汽车收音机诞生。

只是当时并没多少人为高尔文制造公司(后为摩托罗拉公司)这台 5T71 收音机买单,毕竟它要花到车价的 1/6。直到 1956 年车载黑胶唱片播放器出现,人们终于能自主选择想听的音乐;1968 年,飞利浦造出了第一台车载盒式磁带播放器,这种形式很快成为汽车音响主机的标配。

1987 年诞生的原厂 CD 播放器,终于开始让车载音乐在全球流行。直到数码时代来临,U 盘、手机、蓝牙传输都成为新载体,车载音响也开始疯狂内卷。

过去的历史中,我们对于「汽车+音乐」的想象,大概觉得这就是一台「移动的播放器」。

人们对车载音响的需求从来没有过渡,都是技术性划时代的迭代升级,而现在,我们进入第四消费时代,对生活品质和精神消费要求越来越高,对声学声感的要求也只会越来越高,变化都在潜移默化之中。

某种情况下,宁可不听不喝,也不想接受质地过差的东西。这不是嚣张,而是无法忍受。

腾势和帝瓦雷这次可以说颠覆了我们对车载音响的期待,直接打造出了「移动的歌剧院」。

如果你体验过帝瓦雷的声音效果——它纯净、透明、真实,像一股柔软的力量慢慢地将你包裹起来,又像被一种无形的力量带领着,让你忘却烦恼,舒缓压力,完全置身于一个美好的空间。

如果你闲时周末有听歌剧的习惯,也一定懂现场歌剧的情感感染力,帝瓦雷就是音响界的卷王,它给用户带来的车载音响迭代感,不夸张地说,直接飙升到了顶尖歌剧院的级别。

为了在车上也打造出如临现场的音效功力,帝瓦雷给腾势 N7 车型定制了 4 大声学亮点:

高保真渲染

车舱内定制设计的扬声器精准排列,能渲染音乐中的低频、中频和高频部分,并准确地再现乐器的声音特性,从而呈现出更加自然的音质。

音乐本质的情感和能量,在车内就能还原出来,更能沉浸进入愉悦和享受的状态当中。

炸裂低音

人耳都听不到但身体能感觉到是什么体验?是的,帝瓦雷低音扬声器竟然能呈现出低至 20Hz 的深低音——声浪涌过,汗毛林立。

想象一下,大提琴在耳边环绕,起初震撼,继而舒缓,脑海中的烦恼一丝一音地有序解开。

空间化立体声

向下渲染的 3D 扬声器,在宽度和深度之后提供垂直维度的声场,呈现立体化的声场效果。重要的是,完全无外接设备要求,就能直接体验。

任何格式和内容的声源,都能经过帝瓦雷 SPACE 信号处理专利技术 (无人工效果),带来沉浸式和自然的声音体验。

自适应声音

无论车速或音量水平如何,用户都可以通过帝瓦雷独有的 SDVC 信号处理专利技术来保持原有声音,不会造成刺耳声音或声音损失。

即便是暴雨天的自然杂音环境中,开着腾势 N7 车内的混响依旧一绝,仿佛雷雨天也只是自然声效的点缀,没有一丝杂乱感。

这种音响的特质,也解决了传统豪华汽车普遍存在的音效不够出色、低频不够饱满、高频过于嘶哑的问题。

当你上下班通勤,舒缓小调荡漾起来,直接进入演唱会现场般的沉浸式享受,心情也逐渐变得平和耐心——既然都是旅途,何必争一时之快呢?

当周末带着家人朋友坐着腾势 N7 出门,就像带了个随身的 livehouse,春日浪漫舞曲响起,一路嗨到飞起。

就算在私密的独处时光,车光和轻音乐氛围,大提琴低吟陪伴,这样的汽车空间,或许也能点亮城市为你留的最后一盏灯。

进入「新声活时代」

还记得去年世界杯大热时,如浪潮般的掌声和呐喊响彻在天空,有一部分是来自汽车里的吗?

球迷们把零食、啤酒、欢笑都带进了汽车,既不用担心夜深的欢呼吵醒家人,也可以尽情享受车内的沉浸式体验。

在车里看球,竟然成为了一种潇洒生活的「新姿势」。

汽车,也成为了时下流行的「碎片化」学习空间。

驾驶时间就是上班族的播客之旅。在车内听本刚刚发布的新书,听听创作者们的脑洞和创意,或听听大佬谈谈最新时事的观点——在碎片化时间汲取知识完成自我增值,已经成了当代人的新习惯。

汽车音乐节和汽车电影节,更是年轻人追捧的新风潮。

巴西利亚机场的一个露天停车场,曾摇身一变成为露天电影院,人们全程在车内观看交响乐演奏,还持续一周播放户外电影。

瑞士黑尔金根举办过一场露天汽车音乐节,人们在车里车外跟着节奏热舞狂欢;全球现场演出巨头 Live Nation 更是在美国办过数十场汽车演唱会……

▲ 图片来自《LALALAND》

更不用说户外风已经火遍全球,今年露营出游季已经开始,汽车就是我们的「户外行必备」。

在汽车里用各种「新姿势」听音乐,正在成为一种新浪潮。

而 00 后、90 后尤其有注重「体验感」的消费趋势,现代年轻人对车的要求不仅是代步工具,而是能获得明显体验感的移动空间。

随着今年主流数字音乐平台不断在汽车上拓展,车载音乐的商业化模式也逐渐成熟,AI 和 5G 等智能技术的发展,更让「汽车+音乐」的潜力无限。

这是一个「新声活时代」。

汽车已经不再是汽车本身,而是一种新空间,去承载我们更新酷多元的生活方式。

而腾势 N7 的发布,打造出了这种新生活方式的范例。

当腾势和帝瓦雷联手的第三空间,让我们觉得美好的声音体验竟然离我们生活可以如此接近,其实这是让声音在人们生活中回归应有的重要地位。

声音+空间+生活方式,正组成一副新锐、前卫、充满活力的图景——声音内容服务必然成为未来汽车智能化、车联网的标配,也会成为我们明日生活的新必需品。

当我们走向这种生活方式时,背后其实也折射出我们本应有的生活态度——追求更优质更本真的体验,看见无处不在的诗和远方,尝试探索多元的可能性。

当我们打开一辆汽车,就像打开一个艺术品;当我们周末出行阻力变小,向外的好奇心被放大;当我们工作通勤变得轻松,车内不是烦躁密闭空间,而是愉悦的精神享受;当每一次乘车出行,都能带回来新的收获;当驾驶从来不是赶时间,而是享受当下,自然让时间从侧边流淌——

它的公里数,正是我们向外拓展延伸的宽度。

源于出行,更忠于生活本身。

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