焦点消息!价格战失效,价值战更有效:大河国际车展透露河南汽车消费新密码
2023-04-28 13:38:43 来源: 中央厨房
4月是车展的大季,既有上海国际车展这样的国际A级车展,也有以大河国际车展为代表的各区域中心城市车展,汽车消费的热潮被车展再一次推高的同时,消费者对各级车展的反馈,也蕴含着未来一段时间车市的消费密码。
降价不是“唯一解药”
4月17日,大河国际车展在郑州国际会展中心举行。此前一天,中汽协发布数据,为3月那场从湖北发起,席卷全国的声势浩大的“价格战”发布了成绩单。结果显示,作为降价潮中网红车的东风雪铁龙C6,虽然同比增长436%,环比增长1122.3%,但在3月份的销量仅为1259辆,不说和3月销量第一的秦87955辆的成绩比,就是想进入轿车销量前15名也是遥不可及。
(资料图片)
东风雪铁龙和东风标致的工作人员也向大河报·豫视频记者表示,他们在大河国际车展上打出了河南购车享受湖北价格的促销政策,效果确实好过了以往,但显然没有达到预想的火爆。
促销潮并未对燃油车市场带来明显增量,在新能源车市场上,始作俑者特斯拉也感受到了降价的作用正在递减。今年3月,比亚迪共计销售183272台,环比增长31.37%,约占全国新能源乘用车总销量的三分之一,而特斯拉的总零售销量,只占到比亚迪的大约27%。
而另一方面,一季度零售销量首次超过上汽通用五菱的广汽埃安已经位列全国第三,销量为43139台,将曾经在河南市场销量不错的上汽通用五菱宏光miniEV打下了榜首。“不够用”成为不少消费者对后者的看法,这款曾经靠着低价实现销量的新能源车型,在越来越多能满足更多使用需求,价格和配置也更新的车型的冲击下,已经不再是河南人选择代步新能源车的第一选择。
没有新车就没有关注度
车企的价格战,实际上让不少有购车需求的消费者持币观望,而4月份,车展新车的发布、配置提升,加速了消费者做决策。
“我觉得比亚迪的技术是国产品牌里更好的,没有之一。”赵女士和侄子专门从周口赶到郑州看比亚迪,作为铁杆“迪粉”,他们对比亚迪的技术元素如数家珍,相比新车和新技术,价格的因素并不是他们最先考虑的。
“我本来没想买车,车展逛下来,忍不住订了一台魏牌蓝山,以前这种大型的插混电动车貌似只有理想,现在这个价位,配置很高,还是全新的车型。”吴先生逛完大河国际车展后,向大河报·豫视频记者兴奋地展示了自己的收获。
“蓝山是我们的新车,热度一直很高,相比之下,我们其他几款老车型的关注度都不如它。”魏牌的销售人员坦言,新车带来的流量要远超以往;而在一些没有新车型的展台,虽然打出了高额的降价,但其销售人员表示,消化的更多是以往的客户资源,在车展上拉流的能力显然不如那些有新车的展台。
“本次车展是高合在大河国际车展第一次亮相,很多客户赶来现场体验。”在高合展台,销售顾问忙得应接不暇,“我们的展台,还有旁边的智己展台,车展几天都是爆满的,看车和咨询的客户特别多,感觉我们这里就是整个车展最热的展台了。”销售人员表示,河南消费者对新品牌和新车型的热度,超出了他们的想象。
这种情况不仅出现在大河国际车展的现场,也出现在上海车展的现场。在上海车展首发的150余款车型中,有三分之二为新能源汽车,其中不含换代、改款的首发车有69款;在参展新款车型中,传统燃油车58款、新能源汽车76款,这是上海车展新能源新车数量第一次超过了燃油新车。这76款车,每一个的展台前都围满了观众,而上海车展还没有结束,比亚迪定价超百万的仰望预售订单已经超过1.3万单,仰望品牌的销售人员告诉大河报·豫视频记者:“车展上前来咨询下单的客户很多,大家对新车的各类独创技术和性能都非常感兴趣。相信新车会给大家带来很多惊喜,也会取得很好的销量。”
动力不再左右河南人购车
“我们在(大河)车展上总订单是209台,其中光是M8和M8宗师就销售了116台。”广汽传祺的负责人告诉大河报·豫视频记者,MPV过半的销量是他们参加车展以来的首次,在他看来,河南消费者对用车场景和车内配置的需求和选择,已经开始超过了对传统的外观、动力等。
“随着新能源技术的运用,百公里加速4s以内已经是自主豪华车的标配,20万元以上的自主电动车基本可以做到(续航里程)600~700km。”在上海车展深蓝展台,该品牌的负责人向大河报·豫视频记者表示,由于大量纯电和插电技术的使用,动力已经不再是消费者最需要考虑的部分。而仰望的工作人员则表示,纯电技术引入到越野领域后,最后的“大排量信仰”也将被打破,消费者买车的重要指标,已经从马力、扭矩、续航,转为科技的配置、用车的场景。
无论是大河车展还是上海车展,明显的趋势是,除了主驾驶的中控屏幕越来越智能化之外,车企也给副驾增添了更多的可玩性。无论是智己、深蓝、银河L7等自主品牌,还是福特锐界L、奔驰EQE SUV,甚至新款保时捷卡宴也为副驾设计了娱乐屏;而在第二排,迈巴赫EQSSUV、奥迪概念车Urbans-phere都开始把2+2的座椅布局作为主要卖点,腾势D9 Premier、极氪X也开始提供四座版本,为的就是后排乘坐有更独立、更宽敞和更舒适的空间。
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