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近期，河源市印发了《河源市综合立体交通网规划》（以下简称《规划》），提出将抢抓建设交通强国、“双区”和横琴、前海、南沙三大平台建设重大机遇，以推动高质量发展为主题，以“融湾”为纲、“融深”为牵引，着力补齐设施短板，加快优化运输结构，构建便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量综合立体交通网。构建4条综合运输次通道，强化河源与周边区域衔接。其中，河源—粤东通道，连接汕潮揭都市圈，加强粤东交通联系；河汕通道，串联河源、汕尾、深汕合作区，打通出海新通道，是省综合立体交通网“汕尾北上通道”的组成部分。

河源将构建“五横五纵两联”的“双环放射状”高速公路网，研究谋划广紫高速，打通河源与广州（增城）快速连接通道，强化“双核”牵引效应，形成面向广州的高速公路双通道，实现中心城区与紫金高速直连，实现市县间全部高速直连。加快河惠汕高速建设，打通河源向南出海最快捷物流通道，形成中心城区高速内环线，引导中心城区提质扩容。研究谋划河惠汕高速向北延伸至赣州，打通北向联系赣州纵向大通道。研究谋划梅河韶高速，打通北部生态发展区横向大通道，构建粤闽两省高速公路新通道，形成市域高速外环线，支撑市域空间结构优化。依托龙河、长深、河惠汕、汕湛高速组成中心城区环线，串联中心城区与重点功能组团，促进中心城区高效协同发展。

河源经惠州至汕尾高速公路，简称河惠汕高速，它是《广东省高速公路网规划(2020-2035年)》中我省东中部地区的重要南北向高快速通道，是《广东省综合立体交通网规划纲要》“三横六纵两联”通道中“汕尾北上通道”的重要组成部分。规划线位起于河源市东源县义合镇，向南经河源市江东新区东部、紫金县西南部，进入惠州市惠东县、深汕合作区，迄于盐田港小漠港区，线路全长150公里，双向４车道，设计速度为100公里/小时，总投资金额约180亿元。其中河源段路线长约62公里，设计速度120公里/小时，双向六车道，路基宽34.5米，全线设7个立交、1个服务区。项目估算总投资约117亿元。

2026至2035年，广东全省计划新开工约1156公里。在全省高速公路网主骨架基本建成的基础上，主要组织实施相邻市、市县间的高速公路通道以及加密线、联络线。此外，根据经济社会和交通发展需要，提前实施部分远景展望线，河惠汕高速公路就属于远景展望线。截至目前，河惠汕高速公路河源市境内段项目已启动前期工作，并于完成工程可行性研究招标工作，项目工程可行性研究由广东省公路勘察规划设计院具体负责，预计将在“十五五”期间正式动工。

本项目的建设将衔接河源、惠州、汕尾三市，促进深汕特别合作区、汕尾中西部等地与江西省乃至中部内陆省份高等级运输通道的形成，有望成为沟通粤赣两地之间的新通道，对于引领河源市城市空间拓展，促进河源市与深圳都市圈联系具有深远的意义。小伙伴们，欢迎你关注我，带给你更多新鲜、有温度的生活资讯。欢迎你留言、收藏、分享、转发，大家共同成长。

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