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作为国产大厂的春风在这几年非常活跃，不管是国内市场还是国外市场都可以用异军突起来形容。今年春风800NK的发布更是将国产中大排量街车市场售价打了下来，不得不说春风已然成为国产摩托车定价上的“主导者”。最近，春风曝光了一份大梁式前减震的专利图，这种形式的前减震结构在宝马以及本田的高端巡航车型中都有搭载，本次春风的专利曝光也说明即将推出豪华休旅车型。

从最新的专利图中我们不难发现春风这台大梁式前减震与宝马现款K1600所搭载的前减震结构非常相似，只是在一些细节上有所不同。虽然这种大梁式前减震结构在普通车型上并不常见，但是它所带来的舒适性上的确要比普通双前减震要来得舒适，这一点想必骑过宝马K1600和本田金逸的车友都有所体验。

虽然本次春风递交的专利图中主要展示的是减震结构，通过下图我们依旧能够看到引擎部分的结构，而春风也巧妙的将引擎后半部分去掉，但是这台引擎就是目前1250TR-G上所搭载的同款V缸引擎。这也将成为春风自1250TR-G以后又一台公升级车型。

看得出春风在这几年中与KTM的深度合作是如鱼得水，搭载不同KTM技术的引擎也是全面开花。而产品上的布局也越来越多，不得不说目前国产摩托比较有知名度的也就只有春风了。这款1250豪华休旅目前不清楚何时问世，但是相信以春风的速度不会让大家等太久，而它的定价或许也将超越1250TR-G成为春风最贵的车型。

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