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迪拜船东Emarat Maritime近日在新大洋造船下单订造4艘63000载重吨Ultramax型散货船。

克拉克森的数据显示，这份订单在4月1日签署，新船将分别在2025年5月、6月、7月和8月交付运营，具体价格并未公布。

这是Emarat Maritime首次在新大洋造船下单订船。根据克拉克森的数据，目前该公司旗下船队运营10艘船密保卡日本大岛造船建造的4艘散货船以及韩国HJ重工（原韩进重工）建造的6艘油船，总运力92.037万载重吨。

船舶经纪公司Banchero Costa透露，Emarat Maritime的新船原本是为英国海事公司Marine Capital预留的船位，Marine Capital在去年年底与新大洋造船签署了建造意向书，但相关订单最终并未能生效。

据了解，该系列船将采用新大洋造船的CROWN63PLUS船型，这是新大洋造船的核心产品，通过与日本专业设计公司的合作，采用全新的线型和专用节能装置，船模水池试验显示各项指标均达到甚至超过预期，于全球率先实现IMO能效设计指数双三（EEDI 3和TIER 3）标准，航速、油耗、载重吨在全球同类型产品中保持领先优势，赢得主流船东的广泛认可。

根据克拉克森的数据，目前新大洋造船手持订单53艘共306.563万载重吨，包括47艘散货船、5艘集装箱船和1艘多用途供应船（MSV），交付日期一直安排到2025年。

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