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7月7日，来自国家市场监督管理总局的消息显示，捷豹路虎（中国）投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

自即日起，召回 2018 年 4 月 11 日至 2020 年 7 月 17 日生产的部分进口 2019-2020 款捷豹 I-PACE 纯电汽车，共计 995 辆。

召回原因方面，本次召回范围内部分车辆的动力电池可能出现热过载，极端情况下会导致动力电池起火，存在安全隐患。

解决方案方面，捷豹路虎（中国）将为召回范围内车辆免费升级电池能量控制模块（BECM）软件，当软件监测出现预警提示时，免费更换动力电池模块，以消除安全隐患。

此外，因部分车辆的尾灯线束可能受到挤压而损坏，导致尾灯无法正常工作，增加发生碰撞的风险，存在安全隐患，捷豹路虎（中国）还将召回6415辆。召回范围内车辆免费检查尾灯线束，如受损则免费更换尾灯，以消除安全隐患。

而在6月21日，因可能存在凸轮轴支架机油油道未完全钻通，导致机油从油道中溢出并在压力控制阀处积聚，有可能引发机油泄露至外部，增加发动机舱起火的风险，存在安全隐患，捷豹路虎（中国）曾召回12辆。

延伸：

动力电池起火是电动汽车领域的一个重要安全问题。由于电动汽车使用的是高能量密度的锂离子电池，一旦发生热过载，可能引发火灾，对车辆和乘客的安全造成严重威胁。因此，对于动力电池的安全性能要求非常高，制造商必须严格把控生产过程，确保电池的质量和可靠性。

对新能源汽车车主而言，应该时刻关注电池的安全性能。在日常使用中，要遵循正确的充电和使用方法，避免过度充电或过度放电，以减少电池的热量积累。同时，定期检查电池的状态，如有异常情况及时联系厂家或维修站进行维修。

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