文：懂车帝原创 邢秋鸿

[懂车帝原创 行业] 近日，据日本媒体报道，日产汽车首席运营官阿西瓦尼·古普塔（Ashwani Gupta）将辞去首席运营官一职并离开公司。

(资料图片仅供参考)

日产汽车首席运营官阿西瓦尼·古普塔（Ashwani Gupta）

日前，据路透社报道，日产汽车表示，现任日产汽车公司董事会成员，日产汽车公司代表执行官、首席运营官阿西瓦尼·古普塔在下个月任期届满后，将不再担任日产汽车董事会成员。

2023年雷诺-日产-三菱联盟重组的关键时刻。古普塔出身雷诺，并在雷诺、三菱都曾担当要职。2019年，在卡洛斯·戈恩事件愈演愈烈的动荡时期时，古普塔加入日产汽车管理团队。先后在雷诺、三菱、日产的从业经历，让其在雷诺-日产-三菱联盟中资历深厚。

2020年，他还曾向董事会施压，要求担任日产汽车CEO，推动公司扭亏为盈，并改善与盟友雷诺之间的关系。但最终，他在与内田诚的竞争中败下阵来。

2023年雷诺-日产-三菱联盟重组的关键时刻。

2023年1月，日产和雷诺进入调整资本关系的最后阶段，谈判的重点是将雷诺在日产的股份从43%减少到15%，并使资本关系处于对等地位。与此同时，日产计划投资雷诺将在欧洲成立的一家新电动汽车（EV）公司。

2月6日，雷诺集团和日产汽车董事会正式批准了联盟重组协议，新的联盟协议将持续15年。

到2026年，日产汽车会在中国市场推出7款电驱化车型

值得注意的是，古普塔代表日产汽车出席了2023上海车展，并表示：“到2026年，日产汽车会在中国市场推出7款电驱化车型；到2030年，中国市场电驱化车型占比将达到80%。更为重要的一点，日产汽车将利用软件定义汽车的方式进行产品设计，车辆更多的由软件应用驱动，从而给中国消费者带来更丰富的体验。”

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