印度冻结小米巨款后 再向上汽MG开刀 强行收购股份

2023-06-23 18:27:31 来源: 鬼斗车


(资料图片)

这几日的经济类新闻大家可能都关注到了,小米在印度约50亿元的巨款如今正在被扣留,而什么时候能拿回来,或者干脆能不能拿回来,现在都是一个未知数。很多经济学家也都猜测,这可能将是小米在印度的一次巨额损失。

无独有偶,印度不仅向中国的小米开刀,更是直接把这把“屠龙大刀”挥向了上汽的MG汽车。根据《印度斯坦时报》的报道,印度金达尔西南集团(Jindal Southwest,简称 JSW)正试图收购名爵汽车印度有限公司(MG Motor India)部分股权,该公司为上汽集团在印度设立的全资子公司。

而报道当中也提到了,JSW集团将会持有上汽名爵印度公司45-48%的股份,经销商和印度员工持有5-8%的股份。如此这般算来的话,印度的持股比例已经超过中方的持股比例,那么按照股权的划分问题,上汽集团将不再对其印度的子公司有任何控制权,上汽MG的印度子公司已经彻底沦为印度公司。

上汽MG,虽然在中国也不算是多么主流的一个汽车企业,但是也不至于沦为被别人瓜分的境地啊?难道上汽MG没有任何的自保行为吗?当然不是,首先就是上汽集团已经非常清楚此次收购是不能避免的,那么为了能够最小化Ta们的失利局面,预计将收购的开价估值定义在80-100亿美元左右。可是名爵的印度公司根本没有理睬这个数据,直接定义在12-15亿美元,缩小了大约10倍以上的数据,这个金额,名爵的印度公司也是相当容易就拿出来了。而上汽名爵还想利用扩大对于印度的投资来保住资产,保罗一个约6.11亿美元的印度在建工厂,但是最终Ta的计划都只能付诸东流……

要说为什么最近印度的很多企业频繁对中国企业开展各种“流氓”行径,其实和Ta的营商环境陷入困境有关,要知道现在很多外国的企业都已经彻底关停了在印度的工厂,其中不乏我们所知道的全球大厂。所以印度想要收割,就要找到一个合适的企业,首先我们中国的企业在印度已经有了先驱小米,后续就不怕再多一个名爵。那么Ta为什么不敢向在印度更为主流的日韩品牌“宣战”,主要是怕直接让Ta们关门闭店,而对于上汽名爵来说,好像并不是那么重要的地位,如果名爵可以开刀的话,那么下一个就一定会向上游继续开刀。

如此说来,是不是就不能去印度建厂了呢?这个倒还是值得商榷的,毕竟目前印度的人口已经成为全球最多,那么自然就有消费基数。毕竟放眼整个印度市场,还是有很多可以进行下去的项目,只是在印度的法律法规基础上,要更加仔细研读。

鬼斗车观点:当然,上汽MG一直也都有自己的问题,Ta在很大程度上依旧认为自己是个英国车,既然是英国车,那么和印度就是盟友关系。只是现在,吃了瘪。

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