5月5日，新京报贝壳财经记者获悉，据民航局统计，2023年4月29日至5月3日，五一假期民航运输旅客941.2万人次，日均运输188.2万人次，比2022年五一假期日均运输的31万人次增长508%。飞常准数据显示，五一假期国内航线日均执行客运航班量超1.3万班次，国际及地区航线日均执行客运航班量达1000班次以上，是三年多以来国际及地区单日客运航班量首次破千。

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北京两大机场旅客吞吐量恢复至2019年同期水平

根据民航局统计，从旅客出行日期看，4月27日-4月29日为节前出行高峰，连续3日旅客运输量均在195万人次以上，特别是五一假期前一天的4月28日，旅客运输量达212.7万人次，超过2019年的187.4万人次；4月30日-5月1日，旅客量有所回落；5月2日开始回升，至3日达到返程高峰。

航旅纵横认为，今年错峰游、提前游更为明显，民航旅客量峰值出现在假期前一天，4月28日创下今年以来单日民航旅客量新高。飞常准指出，5月3日达到单日出行最高峰，其中，国内航线执行客运航班量为13866班次，国际及地区航线执行客运航班量为1101班次。

从航司表现来看，航班管家的数据显示，2023年五一假期，有25家航司日均航班量超过2019年同期，航班量排名前二十的航司中，日均执行航班量恢复率排名前三的航司分别为长龙航空（155.5%）、青岛航空（137.9%）、成都航空（136.1%）；三大航中，国航以114%的恢复率居于首位，南航、东航的恢复率分别为108.2%、103.7%。

从机场表现来看，航班管家认为，2023年五一假期，千万级机场中，有25家机场日均进出港航班量超2019年同期，日均进出港航班量恢复率前三分别为长春龙嘉（134.2%）、宁波栎社（128.9%）、三亚凤凰（128.8%）；北京、上海、成都进出港航班量居于前三，三个城市日均恢复率分别为121.0%、80%、155.2%。航旅纵横指出，五一期间，北京两大机场民航旅客吞吐量超127万人次，恢复至2019年同期水平。

飞常准则表示，从国内航班量方面看，五一假期排名前五的机场依次是广州白云、深圳宝安、成都天府、西安咸阳、昆明长水；从国际航班量方面看，排名前五的机场依次是上海浦东、广州白云、北京首都、深圳宝安、厦门高崎。

往返泰国、韩国的国际航班量位居前列

热门航线方面，据民航局统计，上海-北京、上海-广州、上海-深圳、杭州-广州、北京-深圳、北京-成都、杭州-深圳等航线旅客量位居前列；从客座率看，呼和浩特-三亚、拉萨-北京、济南-西双版纳、天津-丽江、西双版纳-宁波、三亚-衢州、北戴河-上海浦东、成都-阜阳、常州-厦门、合肥-大连等航线客座率排名前列，接近100%。

航班管家的数据显示，2023年五一假期，排名前二十的航线中，有7条航线与2019年相比呈现正增长，增幅前三分别为杭州萧山-深圳宝安（21.9%）、广州白云-杭州萧山（20.0%）、深圳宝安-西安咸阳（18.7%）。

国际航线方面，航班管家表示，五一假期国际航线航班量前二十排名中，日航班恢复率较高的有广州白云-廊曼、上海浦东-廊曼航线，恢复率达200%以上；延吉朝阳川-仁川、上海虹桥-金浦航线日航班量超过2019年同期，恢复率分别是120%、100%。五一期间航班量排名前十的往返国家中，航班量较高的是泰国、韩国，日恢复率分别为41.1%、54.9%

航班管家还指出，今年五一假期的热门航线中，大部分航线的经济舱平均票价较2021年同期有所增长，其中，广州白云-北京大兴、广州白云-北京首都、北京大兴-深圳宝安航线的平均票价同比增幅较高，增幅分别为74.7%、66.8%、57.4%；重庆江北-深圳宝安、重庆江北-广州白云航线的平均票价均比2021年同期下降约10.7%。

（文章来源：新京报）

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